|
|
|
|
О∂.821
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | Промышленный железнодорожный транспорт |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод Коломна |
| Заводской тип: | 50 |
| Заводской №: | 1878 |
| Построен: | 1896 |
| Поступил c завода: | 10.10.1896 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Построен для Курско-Харьково-Азовской ж.д. как Ке.680
1912 г. — получил обозанчение О∂.680
1914 г. — на Южных ж.д. получил обозанчение О∂.821 (котёл 475/714)
Эксплуатация:
На 02.1921 — принадлежность Петротоп, использовался на вывозе дров по линии Мга — Рыбинск
09.1921 — возвращен от Петротопа на Николаевскую ЖД
На 10.1929 — ТЧ-3 Ленинград-Варшавский Октябрьской ЖД
На 01.1936 — депо Ленинград-Сорт.-Витебский
На 11.1942 — Октябрьская ЖД
10.1943 — передан на Северо-Печорскую ЖД
05.1944 — передан на Северную ЖД
10.1944 — передан на Белостокскую ЖД (с 10.1946 — Брест-Литовская, с 06.1953 — Белорусская
На 1953-1956 — ТД-2 Гродно
03.1957 — передан Министерству промышленности стройматериалов
Ремонты:
06.1898 — ПР(?) депо Панютино
10.1899 — ПР(?) депо Панютино
06.1901 — ЗР Александровские мастерские
06.1903 — ПР(?) депо Панютино
07.1904 — ПР(?) депо Панютино
05.1906 — ЗР Александровские мастерские
06.1908 — ПР(?) ТЧ-1
06.1913 — ПР(?) ТЧ-1
04.1915 — ЗР Харьковские мастерские
05.1917 — ЗР Тверские мастерские (ТЧ-4)
10.1920 — ПР(?) депо Великие Луки |
10 октября 1896 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Белорусская железная дорога → Промышленный железнодорожный транспорт → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Белорусская железная дорога → ТД-2 Гродно (филиал ТЧ-6 Волковыск) → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Белорусская железная дорога → Промышленный железнодорожный транспорт
— Белорусская железная дорога → ТД-2 Гродно (филиал ТЧ-6 Волковыск)
— Белорусская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
|
|
|