117 286
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 286 | 11.2020 | MÁV-START | Nyíregyháza |
2014 | Szentes | ||
| Bzmot 286 | 12.2009 | ||
07.2009 | Pécs | ||
01.2008 | Szentes | ||
03.1999 | Magyar Államvasutak | Szentes | |
| Bzmot 183 | druga połowa lat 1990s | Miskolc | |
początek lat 1990s | Füzesabony | ||
| Miskolc |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | Bzmot |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 89447 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 286-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1985 |
| Przybył: | 21.12.1985 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 117 286 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 286-5 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 286 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 286-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szentes |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Pécs |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 286-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 286-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 286 |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 286-2 MÁV |
Renumbered Marzec 1999 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 183 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Füzesabony |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Füzesabony |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
21 grudnia 1985 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| Bzmot 183 | Bzmot | Zalaegerszeg | 1983 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Nyíregyháza → Bzmot— MÁV-START → Szentes → Bzmot
— MÁV-START → Pécs → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Szentes → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Miskolc → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Füzesabony → Bzmot
— MÁV-START → Nyíregyháza
— MÁV-START → Szentes
— MÁV-START → Pécs
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Füzesabony
— MÁV-START → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Bzmot
— Bzmot
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.