117 229
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 229 | 2014 | MÁV-START | Szentes |
| Bzmot 229 | 01.01.2008 | ||
25.09.1998 | Hungarian State Railways | Szentes | |
| Bzmot 045 | ≤ 1997 | Szolnok | |
1993 | Székesfehérvár | ||
1990 | Veszprém | ||
| Kaposvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 82136 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 229-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 13.01.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 117 229 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 229-5 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 229 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 229-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 229-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 229-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 229 |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 229-2 MÁV |
Renumbered 25 września 1998 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 045 |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. lub wcześniej | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Pokaż wszystkie dane |
13 stycznia 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szentes → Bzmot (MAV 117)— Hungarian State Railways → Szentes → Bzmot (MAV 117)
— Hungarian State Railways → Szolnok → Bzmot (MAV 117)
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár → Bzmot (MAV 117)
— Hungarian State Railways → Veszprém → Bzmot (MAV 117)
— Hungarian State Railways → Kaposvár → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Szentes
— Hungarian State Railways → Szentes
— Hungarian State Railways → Szolnok
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár
— Hungarian State Railways → Veszprém
— Hungarian State Railways → Kaposvár
— MÁV-START → Bzmot (MAV 117)
— Hungarian State Railways → Bzmot (MAV 117)
— Bzmot (MAV 117)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.