117 187
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 187 | 05.2025 | MÁV-START | Dombóvár |
04.2019 | MÁV-HÉV | Cinkota | |
2014 | MÁV-START | Pécs | |
| Bzmot 187 | 01.2008 | ||
06.2001 | Magyar Államvasutak | Pécs | |
| Bzmot 117 | 1999 | Celldömölk | |
| Szombathely |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83537 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 187-5 H-MHÉV |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Przybył: | 24.10.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2025 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 187-5 H-MHÉV |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 2019 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 187-5 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 117 187 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 187-5 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 187 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 187-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 187-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 187-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 187 |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 187-2 MÁV |
Renumbered Czerwiec 2001 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 117 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
24 października 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| Bzmot 187 | Bzmot (MAV 117) | Füzesabony | 1985 |
| Bzmot 187 | Bzmot (MAV 117) | Hatvan | 1985 |
| Bzmot 187 | Bzmot (MAV 117) | Miskolc | 1985 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → Bzmot (MAV 117)— MÁV-HÉV → Cinkota → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Pécs → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Pécs → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Szombathely → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-HÉV → Cinkota
— MÁV-START → Pécs
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— MÁV-START → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-HÉV → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Bzmot (MAV 117)
— Bzmot (MAV 117)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.