117 173
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 173 | 11.2020 | MÁV-START | Celldömölk |
2014 | Dombóvár | ||
| Bzmot 173 | ≈ 03.2008 | ||
01.2008 | Pécs | ||
01.2001 | Magyar Államvasutak | Pécs | |
| Bzmot 070 | 1999 | ||
druga połowa lat 1990s | Dombóvár | ||
początek lat 1990s | Pécs | ||
lata 1980-e. | Kaposvár | ||
| Pécs |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | Bzmot |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 82645 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 173-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Przybył: | 12.04.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| 12.04.1980 — принят в эксплуатацию | |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 117 173 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 173-5 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 173 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 173-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2008 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 173-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 173-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 173 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 173-2 MÁV |
Renumbered Styczeń 2001 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 070 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Pécs |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Pécs |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
12 kwietnia 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| Bzmot 173 | Bzmot | Szerencs | 1985 |
| Bzmot 173 | Bzmot | Miskolc | 1985 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → Bzmot— MÁV-START → Dombóvár → Bzmot
— MÁV-START → Pécs → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Pécs → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Kaposvár → Bzmot
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-START → Pécs
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Kaposvár
— MÁV-START → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Bzmot
— Bzmot
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.