|
|
|
|
418 105
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Debrecen |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG  Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-START |
| Построен: | 1973 |
| Поступил c завода: | 03.07.1973 |
| Списан: | 24.07.2018 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Списан |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Debrecen |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-START |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Debrecen / Дебрецен |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Debrecen / Дебрецен |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2013 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Békéscsaba / Бекешчаба |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Békéscsaba / Бекешчаба |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2012 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 418 105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 105-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szombathely / Сомбатхей |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2009 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги Декабрь 2006 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги Декабрь 2005 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Сетевой №: | 95 55 2241 105-2 MÁV |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 2003 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
 |
Венгрия, медье Веспрем, станция Тапольца
Hungary, Veszprém county, Tapolca station
Magyarország, Veszprém megye, Tapolca állomás
25 сентября 2000 г., понедельник
Автор: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги сер. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2105 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Északi |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-1 |
| Заводской №: | 1576 |
| Построен: | 1973 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
3 июля 1973 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Debrecen → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen / Дебрецен → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba / Бекешчаба → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely / Сомбатхей → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Hatvan → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → DHM-7
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen / Дебрецен
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba / Бекешчаба
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely / Сомбатхей
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|
|
|
