M41 2114
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| M41 2114 | 01.01.2014 | MÁV-START | Szombathely |
01.01.2008 | MÁV-TRAKCIÓ | Szombathely | |
2006 | Hungarian State Railways | Szombathely | |
01.09.2003 | Celldömölk | ||
druga połowa lat 1990s | Székesfehérvár | ||
koniec lat 1970s | Budapest-Északi (Hámán Kató) | ||
| M41.2114 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-2 |
| Nr. fabryczny: | 1722 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 30.12.1973 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 114-4 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 114-4 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 114-4 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 114-4 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 września 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi (Hámán Kató) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2114 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M41.2114 |
| Pokaż wszystkie dane |
30 grudnia 1973 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szombathely → DHM-7— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Hungarian State Railways → Szombathely → DHM-7
— Hungarian State Railways → Celldömölk → DHM-7
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár → DHM-7
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató) → DHM-7
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Hungarian State Railways → Szombathely
— Hungarian State Railways → Celldömölk
— Hungarian State Railways → Székesfehérvár
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató)
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Hungarian State Railways → DHM-7
— DHM-7
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.