|
|
|
|
M44 157
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Поступил c завода: | 12.06.1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Budapest-Ferencváros / Будапешт-Ференцварош |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Budapest-Ferencváros / Будапешт-Ференцварош |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2012 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szolnok / Сольнок |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Szolnok / Сольнок |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 H-MÁVTR |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 MÁV |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szolnok |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Сетевой №: | 95 55 2044 157-2 MÁV |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2000 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги сер. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hegyeshalom |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hegyeshalom |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Győr |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1980-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Rákos |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44 157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Rákos |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован кон. 1970-х гг. | ↑Переименован |
| №: | M44.157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Rákos |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M44.157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Rákos |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1970-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M44.157 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Déli |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-51 |
| Заводской №: | 1366 |
| Построен: | 1969 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
12 июня 1969 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros / Будапешт-Ференцварош → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok / Сольнок → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szolnok → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Győr → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Hegyeshalom → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli → DVM-2
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros / Будапешт-Ференцварош
— MÁV-TRAKCIÓ → Szolnok / Сольнок
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Hegyeshalom
— Magyar Államvasutak → Rákos
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli
— MÁV-START → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
|
|
|