|
|
M31 2015
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2231 015-5 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1959 |
Przybył: | 21.06.1959 |
Wycofano: | 10.11.2010 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
10 listopada 2010 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2231 015-5 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2231 015-5 MÁV |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2231 015-5 MÁV |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M31 2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | M31.2015 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | DHM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM2-1 |
Nr. fabryczny: | 250 |
Wyprodukowano: | 1959 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
21 czerwca 1959 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → DHM-2
— Magyar Államvasutak → Szeged → DHM-2
— Magyar Államvasutak → Szentes → DHM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szentes
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-2
— Magyar Államvasutak → DHM-2
— DHM-2
|
|