SU42-526
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| SU42-526 | 12.2012 | SU42 | PolRegio | Białystok |
2010 | Bydgoszcz | |||
05.2008 | Olsztyn | |||
10.2001 | PKP Cargo | Olsztyn | ||
05.2000 | Polish State Railways (PKP) | Olsztyn | ||
| SP42-226 | 03.1998 | SP42 | ||
07.1997 | Czechowice Dziedzice | |||
08.1993 | Rybnik | |||
06.1990 | Kędzierzyn Koźle | |||
06.1984 | Racibórz | |||
09.1978 | Czechowice Dziedzice | |||
| Rybnik |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | SU42 |
| Producent: | ZNTK “Nowy Sącz”  Nowy Sącz |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 9891 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 5 620 016-2 PL-PREG |
| Wyprodukowano: | 01.1978 |
| Przybył: | 06.01.1978 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| ex SP42-226 06.01.1978 — с завода поступил в MD Rybnik PKP 27.09.1978 — передан в MD Czechowice Dziedzice 28.06.1984 — передан в MD Racibórz 01.06.1990 — передан в MD Kędzierzyn Koźle 01.08.1993 — возвращен в MD Rybnik 01.07.1997 — передан в MT Czechowice Dziedzice 01.12.1997-01.03.1998 — аренда MT Olsztyn (02.03.1998 передан на баланс) 01.06.2000 — после прохождения ремонта поступил в Zakład Taboru w Olsztynie (01.10.2001 — PKP Cargo, Zakład Taboru w Olsztynie) 14.05.2008 — передан на баланс PKP Przewozy Regionalne, Warmińsko-Mazurski ZPR w Olsztynie 2010 — передан в Kujawsko-Pomorski ZPR w Bydgoszczy 12.2012 — передан в Podlaski ZPR w Białymstoku Ремонт: 26.05.2000 — прошел капитальный ремонт (G1+M) на ZNTK Nowy Sącz, обозначен SU42-526 20.08.2008 — прошел текущий ремонт (1R2) на NEWAG S.A. Nowy Sącz 06.12.2013 — прошел текущий ремонт (1P4/3) в PRST Chojnice | |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 5 620 016-2 PL-PREG |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | SU42-526 |
| Seria: | SU42 |
| Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Modernizacja Maj 2000 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SP42-226 |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1998 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Racibórz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Racibórz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Pokaż wszystkie dane |
6 stycznia 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Białystok → SU42— PolRegio → Bydgoszcz → SU42
— PolRegio → Olsztyn → SU42
— PKP Cargo → Olsztyn → SU42
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → SU42
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Racibórz → SP42
— PolRegio → Białystok
— PolRegio → Bydgoszcz
— PolRegio → Olsztyn
— PKP Cargo → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle
— Polish State Railways (PKP) → Racibórz
— PolRegio → SU42
— PKP Cargo → SU42
— Polish State Railways (PKP) → SU42
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SU42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.