|
|
|
|
448 506
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 506-3 H-START |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 27.06.1970 |
| Wycofano: | 04.10.2017 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| ранее M44 506, 2544 506-5 |
4 października 2017 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 448 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 506-3 H-START |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 448 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 506-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 448 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 506-3 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2544 506-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2544 506-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2544 506-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2544 506-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kiskunhalas |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Kiskunhalas |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M44.506 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Veszprém |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-52 |
| Nr. fabryczny: | 1495 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
27 czerwca 1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szeged → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szeged → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Kiskunhalas → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Veszprém → DVM-2
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Kiskunhalas
— Magyar Államvasutak → Veszprém
— MÁV-START → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
|
|
|