Эг.5317
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5317 | 1962 | Северо-Кавказская железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | Краснодарский СНХ |
сер. 1940-х гг. | ТЧЭ-16 Туапсе | |||
≈ 1941 | Горьковская железная дорога | Прочее | Казанская ЖД | |
≈ 1936 | Московская железная дорога | ТЧ-44 Калуга (филиал ТЧЭ-23) | ||
| ТЧПРИГ-45 Брянск-I |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe  Карлсруэ |
| Заводской №: | 2191 |
| Построен: | 1921 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Краснодарский СНХ |
| В 20-е гг. Московско-Киево-Воронежская ж. д. В 30-е гг. депо Брянск В 1936(?) г. передан в депо Калуга В 1941(?) г. эвакуирован на Казанскую ж. д, включен в состав ОРКП-14 С середины 40-х гг. депо Туапсе В 1962 г. передан Краснодарскому совнархозу | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | Краснодарский СНХ |
Передан в другое депо дороги 1962 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-16 Туапсе |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-16 Туапсе |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1940-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Казанская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Казанская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1941 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-44 Калуга (филиал ТЧЭ-23) |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-44 Калуга (филиал ТЧЭ-23) |
Передан в другое депо дороги 1936 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-45 Брянск-I |
| Показать все данные |
 |
СССР, РСФСР, Брянская область, депо Брянск-II 1925 г. (примерно) |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Северо-Кавказская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Э— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧЭ-16 Туапсе → Э
— Горьковская железная дорога → Прочее → Э
— Московская железная дорога → ТЧ-44 Калуга (филиал ТЧЭ-23) → Э
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I → Э
— Северо-Кавказская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Северо-Кавказская железная дорога → ТЧЭ-16 Туапсе
— Горьковская железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → ТЧ-44 Калуга (филиал ТЧЭ-23)
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I
— Северо-Кавказская железная дорога → Э
— Горьковская железная дорога → Э
— Московская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.