127 408
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 127 408 | 11.2020 | Bzmot (MAV 117) | MÁV-START | Nyíregyháza |
2014 | Békéscsaba | |||
| Bzmot 408 | 05.2011 | |||
01.2010 | Zalaegerszeg | |||
01.2008 | Dombóvár | |||
2005 | Magyar Államvasutak | Dombóvár | ||
2002 | Zalaegerszeg | |||
10.1998 | Dombóvár | |||
| 83-28 048-0 | BDzx | Püspökladány |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 89488 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0127 408-3 H-START |
| Wyprodukowano: | 1985 |
| Przybył: | 1985 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 127 408 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0127 408-3 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 408 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 408-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 408-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 408-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 408 |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 408-2 MÁV |
Modernizacja Październik 1998 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 83-28 048-0 |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Seria: | BDzx |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 83-28 048-0 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
1985 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Nyíregyháza → Bzmot (MAV 117)— MÁV-START → Békéscsaba → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Zalaegerszeg → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Dombóvár → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Püspökladány → BDzx
— MÁV-START → Nyíregyháza
— MÁV-START → Békéscsaba
— MÁV-START → Zalaegerszeg
— MÁV-START → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Püspökladány
— MÁV-START → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → BDzx
— Bzmot (MAV 117)
— BDzx
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.