8005 413
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 8005 413 | 2021 | BDt 80-05 400 | MÁV-START | Debrecen |
lata 2010-e. | Szolnok | |||
| BDt 413 | 01.2008 | |||
10.2003 | Magyar Államvasutak | Szolnok | ||
| 113 | 2000 | BDt 82-27 100 | Szeged | |
koniec lat 1970s | Budapest-Nyugati | |||
| 013 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Miskolc | |
| BDat 5913 | koniec lat 1960s | BDt 82-27 200 | ||
| BDat/BDt 82-27 000 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | BDt 80-05 400 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 413-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 31.03.1966 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2021 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 8005 413 |
Renamed lata 2010-e. | ↑Renamed |
| №: | BDt 413 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 413-6 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 413-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 413 |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | BDt 80-05 400 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 413-6 MÁV |
Modernizacja Październik 2003 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 113 |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 113-4 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szeged |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 113 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 113-4 MÁV |
Modernizacja koniec lat 1970s | ↑Modernizacja |
| №: | 013 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 013-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 013 |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 013-6 MÁV |
Modernizacja 1975 r. | ↑Modernizacja |
| №: | BDat 5913 |
| Seria: | BDt 82-27 200 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDt 82-27 200 |
Modernizacja koniec lat 1960s | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Pokaż wszystkie dane |
31 marca 1966 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Debrecen → BDt 80-05 400— MÁV-START → Szolnok → BDt 80-05 400
— Magyar Államvasutak → Szolnok → BDt 80-05 400
— Magyar Államvasutak → Szeged → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Miskolc → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Miskolc → BDt 82-27 200
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → BDt 80-05 400
— Magyar Államvasutak → BDt 80-05 400
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 200
— BDt 80-05 400
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
— BDt 82-27 200
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.