104
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 104 | początek lat 2020s | BDdf 80-05 100 | MÁV-START | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
05.2018 | Debrecen | |||
11.2009 | BDt 82-27 100 | |||
01.2008 | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |||
1979 | Magyar Államvasutak | Budapest-Nyugati | ||
| 004 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Szeged | |
| BDat 5904 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 104-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Przybył: | 1967 |
| Wycofano: | 2022 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
2022 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 2020s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 104-1 H-START |
Modernizacja Maj 2018 r. | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 104-3 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 104-3 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 104-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 104 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 104-3 MÁV |
Modernizacja 1979 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 004 |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 004-5 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 004 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 004-5 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5904 |
| Pokaż wszystkie dane |
1967 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| 004 | BDat/BDt 82-27 000 | Miskolc | 1964 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDdf 80-05 100— MÁV-START → Debrecen → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → Debrecen → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Szeged → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— MÁV-START → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Szeged
— MÁV-START → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— BDdf 80-05 100
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.