418 334
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 334 | ≈ 2020 | MÁV-START | Debrecen |
06.2019 | Székesfehérvár | ||
01.2014 | Miskolc | ||
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Miskolc | |
| M41 2334 | 08.2008 | ||
07.2008 | Székesfehérvár | ||
03.2008 | Miskolc | ||
| M41 2182 | 01.2008 | Celldömölk | |
| Magyar Államvasutak | Celldömölk |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1944 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 334-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Przybył: | 23.11.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2020 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2019 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 334-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 334-2 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 334 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 334-2 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2334 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 334-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2334 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 334-7 H-MÁVTR |
Renumbered Marzec 2008 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2182 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 182-1 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 182-1 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 182-1 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
23 listopada 1981 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Debrecen → DHM-7— MÁV-START → Székesfehérvár → DHM-7
— MÁV-START → Miskolc → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → DHM-7
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.