418 307
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 307 | 2020 | MÁV-START | Székesfehérvár |
01.2014 | Miskolc | ||
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Miskolc | |
| M41 2307 | 01.2008 | ||
12.2004 | Magyar Államvasutak | Miskolc | |
| M41 2136 | 01.1997 | Békéscsaba | |
02.1986 | Szentes | ||
| Dombóvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-5 |
| Nr. fabryczny: | 1854 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 307-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 28.06.1978 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 307-8 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 307-8 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 307 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 307-8 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2307 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 307-3 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 307-3 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 307-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2307 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 307-3 MÁV |
Renumbered Grudzień 2004 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2136 |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szentes |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
28 czerwca 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → DHM-7— MÁV-START → Miskolc → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Miskolc → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Szentes → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.