8005 407
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 8005 407 | lata 2010-e. | BDt 80-05 400 | MÁV-START | Szolnok | |
| BDt 407 | 01.01.2008 | ||||
18.08.2003 | Hungarian State Railways | Szolnok | |||
| BDt 112 | 2000 | BDt 82-27 100 | Szeged | BDt 407 | |
03.1979 | Budapest-Nyugati | ||||
| BDt 012 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Miskolc | BDt 112 | |
| BDat 5912 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | BDt 80-05 400 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 407-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 31.03.1966 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 8005 407 |
Renamed lata 2010-e. | ↑Renamed |
| №: | BDt 407 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 407-8 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 407-8 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 407 |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | BDt 80-05 400 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 407-8 MÁV |
Modernizacja 18 sierpnia 2003 r. | ↑Modernizacja |
| №: | BDt 112 |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 112-6 MÁV |
| Przypis: | BDt 407 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Przypis: | BDt 407 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 112 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 112-6 MÁV |
Modernizacja Marzec 1979 r. | ↑Modernizacja |
| №: | BDt 012 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 012-8 MÁV |
| Przypis: | BDt 112 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 012 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 012-8 MÁV |
| Przypis: | BDt 112 |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5912 |
| Pokaż wszystkie dane |
31 marca 1966 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szolnok → BDt 80-05 400— Hungarian State Railways → Szolnok → BDt 80-05 400
— Hungarian State Railways → Szeged → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → Miskolc → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Szolnok
— Hungarian State Railways → Szolnok
— Hungarian State Railways → Szeged
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati
— Hungarian State Railways → Miskolc
— MÁV-START → BDt 80-05 400
— Hungarian State Railways → BDt 80-05 400
— Hungarian State Railways → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → BDat/BDt 82-27 000
— BDt 80-05 400
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.