114
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 114 | 07.2020 | BDdf 80-05 100 | MÁV-START | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
06.2018 | Debrecen | |||
02.2010 | BDt 82-27 100 | |||
01.2008 | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |||
koniec lat 1970s | Magyar Államvasutak | Budapest-Nyugati | ||
| 014 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Miskolc | |
| BDat 5914 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 114-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 31.03.1966 |
| Wycofano: | 2022 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
2022 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 114-0 H-START |
Modernizacja Czerwiec 2018 r. | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 114 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 MÁV |
Modernizacja koniec lat 1970s | ↑Modernizacja |
| №: | 014 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 014-4 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 014-4 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5914 |
| Pokaż wszystkie dane |
31 marca 1966 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDdf 80-05 100— MÁV-START → Debrecen → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → Debrecen → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Miskolc → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— MÁV-START → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— BDdf 80-05 100
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.