8005 114
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 8005 114 | 07.2020 | BDdf 80-05 100 | MÁV-START | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |
06.2018 | Debrecen | ||||
| BDt 114 | 02.2010 | BDt 82-27 100 | 8005 114 | ||
01.01.2008 | Budapest-Nyugati / Istvántelek | ||||
koniec lat 1970s | Hungarian State Railways | Budapest-Nyugati | |||
| BDt 014 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Miskolc | BDt 114 | |
| BDat 5914 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 114-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 31.03.1966 |
| Wycofano: | 2022 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
2022 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 8005 114 |
| Seria: | BDdf 80-05 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 114-0 H-START |
Modernizacja Czerwiec 2018 r. | ↑Modernizacja |
| №: | BDt 114 |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 H-START |
| Przypis: | 8005 114 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Przypis: | 8005 114 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 114 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Seria: | BDt 82-27 100 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 114-2 MÁV |
Modernizacja koniec lat 1970s | ↑Modernizacja |
| №: | BDt 014 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 014-4 MÁV |
| Przypis: | BDt 114 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 014 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 014-4 MÁV |
| Przypis: | BDt 114 |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5914 |
| Pokaż wszystkie dane |
31 marca 1966 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDdf 80-05 100— MÁV-START → Debrecen → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → Debrecen → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → Miskolc → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— MÁV-START → Debrecen
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati
— Hungarian State Railways → Miskolc
— MÁV-START → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → BDt 82-27 100
— Hungarian State Railways → BDat/BDt 82-27 000
— BDdf 80-05 100
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.