418 312
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 312 | 01.2014 | MÁV-START | Celldömölk |
11.2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Celldömölk | |
| M41 2312 | 2009 | ||
01.2008 | Szombathely | ||
09.2006 | Magyar Államvasutak | Szombathely | |
04.2005 | Székesfehérvár | ||
| M41 2196 | druga połowa lat 1990s | Debrecen | |
| Dombóvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1960 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 312-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 29.09.1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| 22.04.2019 — подгорел в Szombathely https://112press.hu/hirek/reszletek/dize...helyen/ | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 312-8 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 312-8 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 312 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 312-8 H-MÁVTR |
Renumbered Listopad 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2312 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 312-3 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Венгрия, медье Ваш, станция Яношхаза 28 lipca 2010 r., środa |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 312-3 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 312-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2312 |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 312-3 MÁV |
Renumbered Kwiecień 2005 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2196 |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
29 września 1982 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → DHM-7— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Debrecen → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.