|
|
|
|
Ol49-3
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Przybył: | 16.12.1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
1951-12-16 MD Kutno PKP
1962-06-30 MD Łódź Kaliska PKP
1962-08-03 MD Szczecin Główny PKP
1962-09-08 MD Stargard Szczeciński PKP
1962-10-04 MD Łódź Kaliska PKP
1966-01-01 MD Kutno PKP
1966-07-02 MD Łódź Kaliska PKP
1969-10-** MD Kutno PKP
1970-09-10 MD Sierpc PKP
1991-06-** MD Ełk PKP
1993-01-01 MD Białystok PKP
1997-07-01 MT Białystok PKP
1999-04-01 MZ Białystok PKP
1999-09-01 Zakład Taboru w Białymstoku PKP
2001-10-01 Zakład Taboru w Białymstoku PKP Cargo S.A.
2009-01-01 PKP Cargo Podlaski Zakład Spółki w Białymstoku PKP Cargo S.A.
2010-12-22 ----------- Urząd Marszałkowski Woj. Kujawsko-pomorskiego |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ełk |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ełk |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Sierpc |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Sierpc |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Ol49-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Seria: | Ol49 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2605 |
| Wyprodukowano: | 1951 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
16 grudnia 1951 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Białystok → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Ełk → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Sierpc → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → Ol49
— PKP Cargo → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Ełk
— Polish State Railways (PKP) → Sierpc
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— PKP Cargo → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Ol49
— Ol49
|
|
|