Pt47-38
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Pt47-38 | 04.1984 | Polish State Railways (PKP) | Żagań |
02.1978 | Siedlce | ||
12.1969 | Białystok | ||
12.1966 | Siedlce | ||
09.1958 | Iłowo | ||
08.1955 | Warszawa | ||
02.1952 | Ostrów Wielkopolski | ||
| Poznań |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Żagań |
| Seria: | Pt47 |
| Nr. fabryczny: | 1888 |
| Wyprodukowano: | 16.04.1949 |
| Przybył: | 16.04.1949 |
| Wycofano: | 27.08.1988 |
| Zezłomowany: | 1998 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1949-04-16 MD Poznań Osobowa PKP 1951-03-03 MD Piotrków Trybunalski PKP 1951-03-03 MD Częstochowa PKP 1952-02-03 MD Ostrów Wielkopolski PKP 1955-08-30 MD Warszawa Wschodnia PKP 1957-06-17 MD Warszawa Odolany PKP 1958-09-08 MD Iłowo PKP 1966-12-22 MD Siedlce PKP 1969-12-** MD Białystok PKP 1978-02-05 MD Siedlce PKP 1984-04-07 MD Żagań PKP 27.08.1988 списан (1998 — утилизирован в Żagań) | |
27 sierpnia 1988 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Żagań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
16 kwietnia 1949 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Żagań → Pt47— Polish State Railways (PKP) → Siedlce → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Żagań
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.