|
|
Ol49-32
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Przybył: | 23.12.1952 |
Wycofano: | 01.10.2010 |
Zezłomowany: | 11.2010 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1952-12-23 MD Ostrów Wielkopolski PKP
1958-**-** MD Częstochowa PKP
1966-01-01 MD Leszno PKP
1978-01-01 MD Żagań PKP
1991-03-31 MD Wolsztyn PKP |
1 października 2010 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Żagań |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Żagań |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Leszno |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Leszno |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Ol49-32 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Częstochowa |
Seria: | Ol49 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Nr. fabryczny: | 2994 |
Wyprodukowano: | 1952 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
23 grudnia 1952 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Żagań → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Leszno → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → Ol49
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Żagań
— Polish State Railways (PKP) → Leszno
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Ol49
— Ol49
|
|