SP42-243
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-243 | 10.1992 | Polish State Railways (PKP) | Rzeszów |
10.1990 | Przeworsk | ||
12.1989 | Trzebinia | ||
03.1988 | Chabówka | ||
12.1983 | Kraków | ||
12.1980 | Tłuszcz | ||
10.1980 | Czeremcha | ||
| Tłuszcz |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 9908 |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 03.04.1978 |
| Wycofano: | 15.05.1997 |
| Zezłomowany: | 1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1978-04-03 MD Tłuszcz PKP 1980-10-24 MD Czeremcha PKP 1980-12-01 MD Tłuszcz PKP 1983-12-01 MD Kraków Płaszów PKP 1988-03-10 MD Chabówka PKP 1989-12-22 MD Trzebinia PKP 1990-10-10 MD Przeworsk PKP 1992-10-31 WGW Rzeszów PKP | |
15 maja 1997 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
3 kwietnia 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → SP42— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.