SP42-154
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-154 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Chojnice |
12.1989 | Zajączkowo Tczewskie | ||
10.1982 | Trzebinia | ||
11.1977 | Kraków | ||
10.1977 | Trzebinia | ||
05.1977 | Kraków | ||
05.1976 | Trzebinia | ||
| Malbork |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 9346 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Przybył: | 28.02.1976 |
| Wycofano: | 21.12.1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1976-02-28 MD Malbork PKP 1976-05-18 MD Trzebinia PKP 1977-05-17 MD Kraków Płaszów PKP 1977-10-06 MD Trzebinia PKP 1977-11-** MD Kraków Płaszów PKP 1982-10-06 MD Trzebinia PKP 1989-12-06 MD Zajączkowo Tczewskie PKP 1991-06-01 MT Zajączkowo Tczewskie PKP 1997-07-01 MT Chojnice PKP | |
21 grudnia 1998 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Chojnice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Pokaż wszystkie dane |
28 lutego 1976 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → SP42— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.