SP42-134
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-134 | 10.2001 | PKP Cargo | Bydgoszcz |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Bydgoszcz | |
02.1994 | Toruń | ||
06.1993 | Grudziądz | ||
04.1993 | Chojnice | ||
06.1991 | Gdynia | ||
06.1991 | Lębork | ||
| Gdynia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 9326 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 07.12.1975 |
| Wycofano: | 2006 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1975-12-07 MD Gdynia Grabówek PKP 1991-06-27 MD Lębork PKP 1991-06-30 MD Gdynia Grabówek PKP 1993-04-01 MT Chojnice PKP 1993-06-25 MD Grudziądz PKP 1994-02-01 MT Toruń PKP 1999-04-01 MZ Toruń PKP 1999-09-01 Zakład Taboru w Bydgoszczy PKP 2001-10-01 Zakład Taboru w Bydgoszczy PKP Cargo S.A. | |
2006 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Grudziądz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Grudziądz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Lębork |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lębork |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
7 grudnia 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Bydgoszcz → SP42— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Grudziądz → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Lębork → SP42
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Grudziądz
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Lębork
— PKP Cargo → SP42
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.