SP42-145
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-145 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Tarnów |
10.1992 | Rzeszów | ||
03.1990 | Przeworsk | ||
10.1982 | Trzebinia | ||
05.1977 | Kraków | ||
12.1976 | Trzebinia | ||
1976 | Rzeszów | ||
| Trzebinia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 9337 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 14.12.1975 |
| Wycofano: | 20.08.1999 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1975-12-14 MD Trzebinia Siersza PKP 1976-01-01 MD Trzebinia PKP 1976-1*-** MD Rzeszów PKP 1976-12-14 MD Trzebinia PKP 1977-05-14 MD Kraków Płaszów PKP 1982-10-06 MD Trzebinia PKP 1990-03-29 MD Przeworsk PKP 1992-10-31 WGW Rzeszów PKP 1997-07-01 MT Tarnów PKP 1999-04-01 MZ Tarnów PKP | |
20 sierpnia 1999 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Tarnów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
14 grudnia 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → SP42— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.