SP42-105
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-105 | 10.2003 | PKP Cargo | Szczecin |
10.2001 | Nowy Sacz | ||
12.1990 | Polish State Railways (PKP) | Nowy Sącz | |
09.1982 | Trzebinia | ||
08.1977 | Kraków | ||
08.1976 | Trzebinia | ||
| Malbork |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 8947 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 03.02.1975 |
| Wycofano: | 21.03.2010 |
| Zezłomowany: | 06.2010 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1975-02-03 MD Malbork PKP 1976-08-13 MD Trzebinia PKP 1977-08-** MD Kraków Płaszów PKP 1982-09-30 MD Trzebinia PKP 1990-12-11 MD Nowy Sącz PKP 1997-07-01 MT Nowy Sącz PKP 1999-04-01 MZ Nowy Sącz PKP 1999-09-01 Zakład Taboru w Nowym Sączu PKP 2001-10-01 Zakład Taboru w Nowym Sączu PKP Cargo S.A. 2003-10-01 Zakład Taboru w Szczecinie PKP Cargo S.A. 2009-01-01 PKP Cargo Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie PKP Cargo S.A. 21.03.2010 снят с баланса (06.2010 утилизирован в Szczecinek) | |
21 marca 2010 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Nowy Sacz |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Pokaż wszystkie dane |
3 lutego 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Szczecin → SP42— PKP Cargo → Nowy Sacz → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → SP42
— PKP Cargo → Szczecin
— PKP Cargo → Nowy Sacz
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— PKP Cargo → SP42
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.