SP42-074
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| SP42-074 | 10.2001 | PKP Cargo | Czerwieńsk |
07.1996 | Polish State Railways (PKP) | Czerwieńsk | |
04.1995 | Poznań | ||
09.1991 | Ostrów Wielkopolski | ||
10.1987 | Leszno | ||
07.1975 | Konin | ||
| Poznań |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Seria: | SP42 |
| Producent: | Fabryka Lokomotyw Felixa Dzerzhinsky  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | 101D |
| Nr. fabryczny: | 8916 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 27.08.1974 |
| Wycofano: | 2006 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1974-08-27 MD Poznań PKP 1975-07-17 MDp Konin PKP 1987-10-07 MD Leszno PKP 1991-09-26 MD Ostrów Wielkopolski PKP 1995-04-03 MD Poznań PKP 1996-07-17 MD Czerwieńsk PKP 1997-07-01 MT Czerwieńsk PKP 1999-04-01 MZ Czerwieńsk PKP 1999-09-01 Zakład Taboru w Czerwieńsku PKP 2001-10-01 Zakład Taboru w Czerwieńsku PKP Cargo S.A. | |
2006 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1996 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrów Wielkopolski |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Leszno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Leszno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Konin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Konin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1975 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
27 sierpnia 1974 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Czerwieńsk → SP42— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Leszno → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Konin → SP42
— PKP Cargo → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Polish State Railways (PKP) → Leszno
— Polish State Railways (PKP) → Konin
— PKP Cargo → SP42
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SP42
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.