Ty43-120
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Ty43-120 | 09.1965 | Polish State Railways (PKP) | Piła |
06.1964 | Poznań | ||
02.1964 | Wolsztyn | ||
05.1962 | Poznań | ||
07.1961 | Wolsztyn | ||
02.1958 | Zbąszynek | ||
06.1955 | Piła | ||
12.1951 | Kostrzyn | ||
| Zbąszynek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Piła |
| Seria: | Ty43 |
| Producent: | Złłady Metalowe im. Józefa Stalina  Poznan |
| Nr. fabryczny: | 1321 |
| Wyprodukowano: | 04.06.1949 |
| Przybył: | 04.06.1949 |
| Wycofano: | 10.11.1978 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1949-06-04 MD Zbąszynek PKP 1951-12-04 MD Kostrzyn PKP 1955-06-24 MD Piła PKP 1958-02-09 MD Zbąszynek PKP 1961-07-22 MD Wolsztyn PKP 1962-05-22 MD Poznań Franowo PKP 1964-02-14 MD Wolsztyn PKP 1964-06-16 MD Poznań Główny Towarowa PKP 1964-10-31 MD Poznań Franowo PKP 1965-09-07 MD Piła PKP | |
10 listopada 1978 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Piła |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Piła |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Piła |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Pokaż wszystkie dane |
4 czerwca 1949 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Piła → Ty43— Polish State Railways (PKP) → Poznań → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Piła
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn
— Polish State Railways (PKP) → Ty43
— Ty43
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.