Ty2-220
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-220 | 02.1973 | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Skierniewice | ex 52 1608 |
???? | Warszawa | ||||
08.1970 | Iłowo | ||||
???? | Czeremcha | ||||
???? | Jaworzyna Śląska | ||||
1958 | Wrocław | ||||
1947 | Miłkowice | ||||
09.1946 | Baranów Sandomierski | ||||
| 52 1608 | 1945 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-220 | ||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Skierniewice |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques  Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7875 |
| Построен: | 06.1943 |
| Поступил c завода: | 06.1943 |
| Списан: | 04.11.1989 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex 52 1608 |
| ex (у DRB) 52 1608 Построен: 1943 — EMBG · Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, Grafenstaden (SACM · Societè Alsascienne de Constructions Mècaniques, Graffenstaden) __.06.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.06.1943 — принят в эксплуатацию __.__.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, Rzeczpospolita Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-220 Эксплуатация: __.__.194_ — MD Baranów __.__.1947 — MD Miłkowice __.__.1958 — MD Brochów (до 1965) __.__.19__ — MD Jaworzyna Śląska __.__.19__ — MD Czeremcha 05.08.1970 — MD Iłowo __.__.197_ — MD Warszawa Wschodnia 02.02.1973 — MD Skierniewice 04.11.1989 — исключëн из эксплуатации PKP, передан на отопление в Tłuszcz на 2019 — отставлен на территории бывш. вагонного депо PKP Przewozy Regionalne (sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Tłuszcz) | |
4 ноября 1989 г.
Списан
| Депо: | Skierniewice |
Передан в другое депо дороги Февраль 1973 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Warszawa |
| Показать все данные |
| Депо: | Warszawa |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Iłowo |
| Показать все данные |
| Депо: | Iłowo |
Передан в другое депо дороги Август 1970 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Czeremcha |
| Показать все данные |
| Депо: | Czeremcha |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jaworzyna Śląska |
| Показать все данные |
| Депо: | Jaworzyna Śląska |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Wrocław |
| Показать все данные |
| Депо: | Wrocław |
Передан в другое депо дороги 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Miłkowice |
| Показать все данные |
| Депо: | Miłkowice |
Передан в другое депо дороги 1947 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Baranów Sandomierski |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-220 |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 1608 |
КРП/модернизация Сентябрь 1946 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 1608 |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-220 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Baranów Sandomierski |
| Примечание: | →Ty2-220 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Июнь 1943 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Skierniewice → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Iłowo → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Czeremcha → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jaworzyna Śląska → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wrocław → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Miłkowice → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Baranów Sandomierski → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Baranów Sandomierski → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Skierniewice
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Iłowo
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Czeremcha
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jaworzyna Śląska
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wrocław
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Miłkowice
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Baranów Sandomierski
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.