Ty2-220
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-220 | 02.1973 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Skierniewice | ex 52 1608 |
???? | Warszawa | ||||
08.1970 | Iłowo | ||||
???? | Czeremcha | ||||
???? | Jaworzyna Śląska | ||||
1958 | Wrocław | ||||
1947 | Miłkowice | ||||
09.1946 | Baranów Sandomierski | ||||
| 52 1608 | 1945 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-220 | ||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Skierniewice |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques  Illkirch-Graffenstaden |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 7875 |
| Wyprodukowano: | 06.1943 |
| Przybył: | 06.1943 |
| Wycofano: | 04.11.1989 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 52 1608 |
| ex (у DRB) 52 1608 Построен: 1943 — EMBG · Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, Grafenstaden (SACM · Societè Alsascienne de Constructions Mècaniques, Graffenstaden) __.06.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.06.1943 — принят в эксплуатацию __.__.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, Rzeczpospolita Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-220 Эксплуатация: __.__.194_ — MD Baranów __.__.1947 — MD Miłkowice __.__.1958 — MD Brochów (до 1965) __.__.19__ — MD Jaworzyna Śląska __.__.19__ — MD Czeremcha 05.08.1970 — MD Iłowo __.__.197_ — MD Warszawa Wschodnia 02.02.1973 — MD Skierniewice 04.11.1989 — исключëн из эксплуатации PKP, передан на отопление в Tłuszcz на 2019 — отставлен на территории бывш. вагонного депо PKP Przewozy Regionalne (sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Tłuszcz) | |
4 listopada 1989 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Skierniewice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miłkowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miłkowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Baranów Sandomierski |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-220 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 1608 |
Modernizacja Wrzesień 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 1608 |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-220 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Baranów Sandomierski |
| Przypis: | →Ty2-220 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1943 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Skierniewice → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Miłkowice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Baranów Sandomierski → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Baranów Sandomierski → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Skierniewice
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → Miłkowice
— Polish State Railways (PKP) → Baranów Sandomierski
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.