Ty2-269
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-269 | ???? | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Malbork | ex 52 2353 |
12.1975 | Olsztyn | ||||
???? | Elbląg | ||||
07.1968 | Malbork | ||||
01.1961 | Karsznice | ||||
09.1946 | Olsztyn | ||||
| 52 2353 | 06.1946 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-269 | ||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Malbork |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 27521 |
| Построен: | 06.1943 |
| Списан: | 23.07.1992 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | ex 52 2353 |
| ex (у DRB) 52 2353 Построен: 1943 — Henschel & Sohn, Kassel __.06.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.06.1943 — принят в эксплуатацию __.__.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, Rzeczpospolita Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-269 Дислокация: __.06.1946 — MD Olsztyn 02.07.1946 — средний ремонт в ZNTK Bydgoszcz 09.01.1961 — MD Karsznice (из MD Olsztyn) 28.04.1961 — капремонт (G1) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Bydgoszcz 21.08.1964 — средний ремонт в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Bydgoszcz 03.07.1968 — MD Malbork, затем MDp Elbląg 31.12.1975 — MD Olsztyn, затем MD Malbork 23.07.1992 — исключëн из эксплуатацию PKP в MD Malbork __.0_.1993—__.0_.2015 — находился в Skansen Parowozownia Kościerzyna с __.04.2015 — отставлен на территории бывш. ст. Lubiana Pyrzycka котëл (ориг.): Henschel & Sohn, Kassel (зав.№: 27521/1943) тендер: 32D43-114 | |
23 июля 1992 г.
Списан
| Депо: | Malbork |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Olsztyn |
| Показать все данные |
| Депо: | Olsztyn |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1975 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Elbląg |
| Показать все данные |
| Депо: | Elbląg |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Malbork |
| Показать все данные |
| Депо: | Malbork |
Передан в другое депо дороги Июль 1968 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Karsznice |
| Показать все данные |
| Депо: | Karsznice |
Передан в другое депо дороги Январь 1961 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Olsztyn |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-269 |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 2353 |
КРП/модернизация Сентябрь 1946 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 2353 |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-269 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Olsztyn |
| Примечание: | →Ty2-269 |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июнь 1946 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Malbork → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Olsztyn → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Elbląg → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Karsznice → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Olsztyn → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Malbork
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Olsztyn
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Elbląg
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Karsznice
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.