Pt47-149
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Pt47-149 | 06.1980 | Polish State Railways (PKP) | Skarżysko-Kamienna |
11.1978 | Siedlce | ||
07.1971 | Białystok | ||
11.1966 | Iłowo | ||
09.1965 | Białystok | ||
10.1962 | Siedlce | ||
04.1950 | Warszawa | ||
| Iłowo |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Seria: | Pt47 |
| Producent: | H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu  Poznan |
| Nr. fabryczny: | 1381 |
| Wyprodukowano: | 12.1949 |
| Przybył: | 12.1949 |
| Wycofano: | 20.02.1987 |
| Zezłomowany: | 1989 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1949-12-** MD Iłowo PKP 1950-04-** MD Warszawa Zachodnia PKP 1954-01-01 MD Warszawa Odolany PKP 1962-10-** MD Siedlce PKP 1965-09-** MD Białystok PKP 1966-11-26 MD Iłowo PKP 1971-07-07 MD Białystok PKP 1978-11-16 MD Siedlce PKP 1980-06-29 MD Skarżysko-Kamienna PKP | |
20 lutego 1987 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iłowo |
| Pokaż wszystkie dane |
Grudzień 1949 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → Pt47— Polish State Railways (PKP) → Siedlce → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Iłowo
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.