Pt47-16
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Pt47-16 | 08.1983 | Polish State Railways (PKP) | Kostrzyn |
09.1977 | Stargard Szczeciński | ||
06.1966 | Szczecin | ||
02.1955 | Łódź | ||
10.1954 | Piotrków Trybunalski | ||
05.1951 | Wrocław | ||
| Poznań |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
| Seria: | Pt47 |
| Producent: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie  Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 1866 |
| Wyprodukowano: | 08.11.1948 |
| Przybył: | 08.11.1948 |
| Wycofano: | 28.05.1987 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1948-11-08 MD Poznań Osobowa PKP 1951-05-12 MD Wrocław Główny PKP 1954-10-29 MD Piotrków Trybunalski PKP 1955-02-** MD Łódź Kaliska PKP 1966-06-** MD Szczecin Główny PKP 1977-09-** MD Stargard Szczeciński PKP 1983-08-07 MD Kostrzyn PKP | |
28 maja 1987 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łódź |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Piotrków Trybunalski |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Piotrków Trybunalski |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
8 listopada 1948 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn → Pt47— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Piotrków Trybunalski → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Piotrków Trybunalski
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.