Pt47-173
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Pt47-173 | 01.1984 | Polish State Railways (PKP) | Szczecinek |
12.1979 | Słupsk | ||
05.1979 | Szczecinek | ||
10.1977 | Stargard Szczeciński | ||
05.1964 | Szczecin | ||
11.1957 | Słupsk | ||
01.1957 | Opole | ||
| Katowice |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | Pt47 |
| Producent: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie  Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 2113 |
| Wyprodukowano: | 06.1950 |
| Przybył: | 06.1950 |
| Wycofano: | 13.03.1985 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1950-06-** MD Katowice PKP 1953-03-07 MD Stalinogród PKP 1956-10-22 MD Katowice PKP 1957-01-** MD Opole PKP 1957-11-27 MD Słupsk PKP 1964-05-** MD Szczecin Główny PKP 1977-10-** MD Stargard Szczeciński PKP 1979-05-18 MD Szczecinek PKP 1979-12-20 MD Słupsk PKP 1984-01-10 MD Szczecinek PKP | |
13 marca 1985 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1950 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → Pt47— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Opole → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.