Pt47-117
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Pt47-117 | 11.1974 | Polish State Railways (PKP) | Kłodzko |
05.1970 | Jelenia Góra | ||
08.1954 | Wrocław | ||
04.1954 | Jelenia Góra | ||
05.1952 | Wrocław | ||
01.1950 | Kłodzko | ||
11.1949 | Jelenia Góra | ||
| Wrocław |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kłodzko |
| Seria: | Pt47 |
| Producent: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie  Chrzanów |
| Nr. fabryczny: | 1315 |
| Wyprodukowano: | 06.1949 |
| Przybył: | 06.1949 |
| Wycofano: | 29.07.1986 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1949-06-** MD Wrocław Główny PKP 1949-11-** MD Jelenia Góra PKP 1950-01-** MD Kłodzko PKP 1952-05-** MD Wrocław Główny PKP 1954-04-** MD Jelenia Góra PKP 1954-08-** MD Wrocław Główny PKP 1970-05-** MD Jelenia Góra PKP 1974-11-22 MD Kłodzko PKP 29.07.1986 снят с баланса (в 1990-е гг. утилизирован PPZM Chróścina Nyska) | |
29 lipca 1986 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Kłodzko |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kłodzko |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kłodzko |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1949 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1949 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Kłodzko → Pt47— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Kłodzko
— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.