Ty2-528
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| Ty2-528 | 1984 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Stróże |
07.1982 | Nowy Sącz | |||
???? | Jasło | |||
03.1963 | Trzebinia | |||
08.1961 | Nowy Sącz | |||
???? | Dęblin | |||
03.1946 | Gdynia | |||
| 52 5569 | 02.1946 | BR 52 | ||
| Other |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Stróże |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 3847 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Wycofano: | 10.07.1986 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| ex 52 5569 1943-**-** brak danych DRB [Jako 52 5569] 1945-**-** brak danych PKP 1946-02-** MD Gdynia PKP ****-**-** MD Dęblin PKP 1961-08-** MD Nowy Sącz PKP 1963-03-** MD Trzebinia PKP ****-**-** MD Jasło PKP 1982-07-09 MD Nowy Sącz PKP 1984-**-** MDp Stróże PKP | |
10 lipca 1986 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Stróże |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jasło |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jasło |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-528 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
Modernizacja Marzec 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 5569 |
| Seria: | BR 52 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Stróże → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jasło → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → BR 52
— Polish State Railways (PKP) → Other → BR 52
— Polish State Railways (PKP) → Stróże
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Jasło
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Other
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— BR 52
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.