Ty2-723
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Ty2-723 | ???? | Polish State Railways (PKP) | Jarocin |
???? | Skarżysko-Kamienna | ||
06.1947 | Oświęcim | ||
05.1947 | Rzeszów | ||
???? | Oświęcim | ||
09.1946 | Kraków | ||
| Nowy Sącz |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Jarocin |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Wien |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 16141 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Wycofano: | 25.09.1991 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1943-**-** brak danych DRB [Jako 52 6710] 1945-**-** ----------- PKP 1945-06-07 MD Nowy Sącz PKP 1946-09-** MD Kraków Płaszów PKP ****-**-** MD Oświęcim PKP 1947-05-02 MD Rzeszów PKP 1947-06-** MD Oświęcim PKP ****-**-** MD Skarżysko-Kamienna PKP ****-**-** MD Jarocin PKP | |
25 września 1991 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Jarocin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Ty2 (BR 52)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.