ST44-387
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-387 | 04.1991 | Polish State Railways (PKP) | Sierpc |
05.1988 | Kutno | ||
04.1988 | Łuków | ||
09.1984 | Poznań | ||
03.1984 | Czerwieńsk | ||
09.1976 | Zielona Góra | ||
02.1976 | Tarnów | ||
| Nowy Sącz |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Sierpc |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2263 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 06.06.1975 |
| Wycofano: | 15.12.1992 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1975-06-06 MD Nowy Sącz PKP 1976-02-27 MD Tarnów PKP 1976-09-23 MD Zielona Góra PKP 1984-03-01 MD Czerwieńsk PKP 1984-09-28 MD Poznań PKP 1988-04-28 MD Łuków PKP 1988-05-27 MD Kutno PKP 1991-04-02 MD Sierpc PKP | |
15 grudnia 1992 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Sierpc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kutno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łuków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zielona Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tarnów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
6 czerwca 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Sierpc → ST44— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Sierpc
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.