|
|
ST44-391
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Olsztyn |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Przybył: | 11.06.1975 |
Wycofano: | 11.12.1998 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1975-06-11 MD Nowy Sącz PKP
1976-05-18 MD Poznań Franowo PKP
1977-03-08 MD Zielona Góra PKP
1984-03-01 MD Czerwieńsk PKP
1985-06-25 MD Toruń PKP
1988-02-09 MD Korsze PKP
1991-06-01 MD Olsztyn PKP
1997-07-01 MT Olsztyn PKP |
11 grudnia 1998 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Olsztyn |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Korsze |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Korsze |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Toruń |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Toruń |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-391 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2267 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
11 czerwca 1975 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Korsze → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Korsze
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|