Ty2-702
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-702 | 02.1985 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Zbąszynek | ex 52 6340 |
12.1984 | Wolsztyn | ||||
04.1979 | Chabówka | ||||
03.1971 | Nowy Sącz | ||||
11.1968 | Trzebinia | ||||
10.1966 | Kraków | ||||
08.1960 | Jarocin | ||||
01.1947 | Rybnik | ||||
09.1946 | Toruń | ||||
| 52 6340 | 01.1946 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-702 | ||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | BMAG (Schwartzkopff)  Berlin |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 12793 |
| Wyprodukowano: | 01.1944 |
| Przybył: | 15.01.1944 |
| Wycofano: | 05.06.1993 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | ex 52 6340 |
| ex (у DRB) 52 6340 Построен: 1944 — BMAG · Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (бывш. L. Schwartzkopff), Berlin 15.01.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, __.01.1944 — принят в эксплуатацию __.__.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, Rzeczpospolita Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-702 Дислокация: __.01.1946 — MD Toruń Główny __.01.1947 — MD Rybnik · __.11.1949—__.12.1949 — (аренда) MDp Orzesze 29.08.1960 — MD Jarocin 03.10.1966 — MD Kraków Płaszów 30.11.1968 — MD Trzebinia __.03.1971 — MD Nowy Sącz 15.04.1979 — MD Chabówka __.12.1984 — MD Wolsztyn __.02.1985 — MD Zbąszynek 05.06.1993 — исключëн из эксплуатации PKP, в дальнейшем экспонат в Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice 24.08.2004 — установлен на ст. Łódź Radogoszcz, вместе со старыми товарными вагонами — часть мемориала депортации евреев, окрашен в серый цвет, обозначен 52 6340 [i]котëл: (ориг.) — BMAG · Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (L. Schwartzkopff), Berlin, завод.№: 12793/1944 (ныне) — Henschel & Sohn, Kassel, завод.№: 27946/1943 тендер: 32D43-424 | |
5 czerwca 1993 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trzebinia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jarocin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jarocin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-702 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 6340 |
Modernizacja Wrzesień 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 6340 |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-702 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Przypis: | →Ty2-702 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 1946 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
15 stycznia 1944 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Trzebinia
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.