ST43-25
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST43-25 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Nowy Sącz |
09.1993 | Dębica | ||
10.1984 | Nowy Sącz | ||
07.1979 | Kamieniec Ząbkowicki | ||
06.1973 | Szczecinek | ||
07.1969 | Stargard Szczeciński | ||
| Szczecin |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Seria: | ST43 (060-DA) |
| Producent: | Electroputere S.A.  Craiova |
| Typ fabryczny: | LDE2100 |
| Nr. fabryczny: | 228 |
| Wyprodukowano: | 1965 |
| Przybył: | 30.04.1965 |
| Wycofano: | 20.08.1999 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 1965-04-30 MD Szczecin Wzgórze Hetmańskie PKP 1969-07-07 MD Stargard Szczeciński PKP 1973-06-06 MD Szczecinek PKP 1979-07-06 MD Kamieniec Ząbkowicki PKP 1984-10-03 MD Nowy Sącz PKP 1993-09-04 MD Dębica PKP 1997-07-01 MT Nowy Sącz PKP 1999-04-01 MZ Nowy Sącz PKP | |
20 sierpnia 1999 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dębica |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dębica |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kamieniec Ząbkowicki |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kamieniec Ząbkowicki |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Stargard Szczeciński |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
30 kwietnia 1965 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → ST43 (060-DA)— Polish State Railways (PKP) → Dębica → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Kamieniec Ząbkowicki → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ST43 (060-DA)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Dębica
— Polish State Railways (PKP) → Kamieniec Ząbkowicki
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Stargard Szczeciński
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → ST43 (060-DA)
— ST43 (060-DA)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.