|
|
EN57AL-3006
Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
Depo: | Lublin |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5B/6B |
Godina proizvodnje: | 1964 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Trenutno stanje: | U službi |
ex (SŽ) Slovenske železnice d.o.o. · 315.001 + 311.001 + 315.002
Эксплуатация:
⋆ JŽ – Jugoslavenske željeznice
__.__.1964 — Ljubljana
⋆ SŽ – Slovenske železnice
__.__.1991 — Ljubljana
• с __.11.2011 — в собственности Люблинского воеводства (Urząd Marszałkowski Woj. Lubelskiego), в эксплуатации у:
⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
02.12.2011 — Lubelski ZPR w Lublinie
01.01.2014 — Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
⋆ PolRegio Sp. z o.o.
23.01.2020 — Lubelski Zakład w Lublinie
Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
ra — 94 51 2 123 033-4 PL-PREG
s — 94 51 2 123 034-2 PL-PREG
rb — 94 51 2 123 035-9 PL-PREG
Ремонт:
30.11.2011 — Naprawa glowna (G1+M) ZNTK Mińsk Mazowiecki, обозначен EN57AL-3006 |
Brojčana oznaka: | EN57AL-3006 |
Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
Depo: | Lublin |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | 5B/6B |
Godina proizvodnje: | 1964 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Promijenjena brojčana oznaka studeni 2011 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
Brojčana oznaka: | 311-001 |
Željeznički prijevoznik: | SŽ — Slovenske železnice |
Depo: | Ljubljana |
Serija vozila: | EN57 |
Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Podserija vozila: | SŽ 311/315 |
Identifikacijski broj: | 94 79 6 311 001-2 |
Godina proizvodnje: | 1964 |
Vrsta vozila: | Electric Suburban |
Napomena: | → PolRegio EN57AL-3006 |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Popisi željezničkih vozila:
— PolRegio → Lublin → EN57
— SŽ — Slovenske železnice → Ljubljana → EN57
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Ljubljana → EN57
— PolRegio → Lublin
— SŽ — Slovenske železnice → Ljubljana
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Ljubljana
— PolRegio → EN57
— SŽ — Slovenske železnice → EN57
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → EN57
— EN57
|
|