EN57AL-1780
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-1780 | 02.2017 | Polska, inni przewoźnicy | Koleje Mazowieckie | Sekcja Tłuszcz |
| EN57-1780 | 01.2005 | Sekcja Warszawa Ochota | ||
10.2001 | PolRegio | Warszawa | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | ||
12.1994 | Tłuszcz | |||
06.1990 | Warszawa | |||
| Tłuszcz |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 664 |
| Wyprodukowano: | 1990 |
| Przybył: | 07.05.1990 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | Sekcja Tłuszcz |
| ex EN57-1780 07.05.1990 поступил в MD Tłuszcz 20.06.1990 передан в MD Warszawa Grochów 06.12.1994 возвращен в MD Tłuszcz 01.07.1997 передан в MT Warszawa Targowa (с 01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie) 01.01.2005 передан Koleje Mazowieckie — KM Sp. z o.o., Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Ochota Postojowa 17.02.2017 — ремонт (P5/1+M) в ZNTK Mińsk Mazowiecki, обозначен EN57AL-1780 17.02.2017 — KM — Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Tłuszcz 94 51 2 120 571-6 (PL-KMKOL ra) 94 51 2 120 572-4 (PL-KMKOL s) 94 51 2 120 573-2 (PL-KMKOL rb) | |
| №: | EN57AL-1780 |
| Przypis: | Sekcja Tłuszcz |
Renamed Luty 2017 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1780 |
| Przypis: | Sekcja Warszawa Ochota |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
| Przypis: | Sekcja Warszawa Ochota |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2005 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
7 maja 1990 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie → EN57— PolRegio → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie
— PolRegio → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.