814 190-5
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|---|
| 814 190-5 | 07.2018 | 814 "Regionova Duo" | České dráhy | SÚ Valašské Meziříčí | |
2015 | DKV Olomouc | PJ Valašské Meziříčí | |||
2012 | DKV Praha | ||||
| 810 215-4 | 2007 | 810 (M 152.0) | DKV Plzeň | PJ České Budějovice | |
1997 | DKV České Budějovice | ||||
1995 | DKV Jihlava | ||||
1993 | LD Veselí nad Lužnicí | ||||
1988 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Other | |||
| M 152.0215 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | SÚ Valašské Meziříčí |
| მოდელი: | 814 "Regionova Duo" |
| მშენებელი: | Pars nova a.s.  Šumperk |
| სამუშაოების ნომერი: | 79594 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 814 190-5 |
| დამზადებულია: | 2012 |
| კატეგორია: | Diesel Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| 810.215 + 010.254 Эксплуатация: ◇ České dráhy __.__.1993 — LD Veselí nad Lužnicí 01.01.1995 — DKV Jihlava __.__.1997 — DKV České Budějovice __.__.2007 — DKV Plzeň __.__.2012 — DKV Praha __.__.2015 — DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí 01.07.2018 — OCÚ Východ, SÚ Valašské Meziříčí | |
| დეპო: | SÚ Valašské Meziříčí |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 2018 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | DKV Olomouc |
| შესწორება: | PJ Valašské Meziříčí |
| Show full data |
| დეპო: | DKV Olomouc |
| შესწორება: | PJ Valašské Meziříčí |
სხვა დეპოში გადავიდა 2015 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | DKV Praha |
| Show full data |
| №: | 814 190-5 |
| დეპო: | DKV Praha |
| მოდელი: | 814 "Regionova Duo" |
| მშენებელი: | Pars nova a.s. Šumperk |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 814 190-5 |
| დამზადებულია: | 2012 |
| კატეგორია: | Diesel Suburban |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 2012 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | 810 215-4 |
| დეპო: | DKV Plzeň |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka  Studénka |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 215-4 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| შესწორება: | PJ České Budějovice |
| Show full data |
| დეპო: | DKV Plzeň |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 215-4 |
| შესწორება: | PJ České Budějovice |
სხვა დეპოში გადავიდა 2007 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | DKV České Budějovice |
| Show full data |
| დეპო: | DKV České Budějovice |
სხვა დეპოში გადავიდა 1997 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | DKV Jihlava |
| Show full data |
| დეპო: | DKV Jihlava |
სხვა დეპოში გადავიდა 1995 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | LD Veselí nad Lužnicí |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | LD Veselí nad Lužnicí |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1993 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| დეპო: | Other |
| Show full data |
| №: | 810 215-4 |
გადანომრილი 1988 წელი | ↑გადანომრილი |
| №: | M 152.0215 |
| Show full data |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— České dráhy → SÚ Valašské Meziříčí → 814 "Regionova Duo"— České dráhy → DKV Olomouc → 814 "Regionova Duo"
— České dráhy → DKV Praha → 814 "Regionova Duo"
— České dráhy → DKV Plzeň → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV České Budějovice → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Jihlava → 810 (M 152.0)
— České dráhy → LD Veselí nad Lužnicí → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → 810 (M 152.0)
— České dráhy → SÚ Valašské Meziříčí
— České dráhy → DKV Olomouc
— České dráhy → DKV Praha
— České dráhy → DKV Plzeň
— České dráhy → DKV České Budějovice
— České dráhy → DKV Jihlava
— České dráhy → LD Veselí nad Lužnicí
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— České dráhy → 814 "Regionova Duo"
— České dráhy → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 810 (M 152.0)
— 814 "Regionova Duo"
— 810 (M 152.0)
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.