Ов.4276
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Поступил c завода: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Паровоз "нормального типа 1901 г.".
Построен для Забайкальской ж.д. как Кб.716 с четырёхосным тендером.
1912 г. — получил обозначение Ов.716.
1914 г. — получил обозначение Ов.4279.
Эксплуатация:
На 1914 г. — депо Верхнеудинск Забайкальской ж.д.
Позже — Приволжская ж.д.
01.1954 г. — тендер с паровозом 3181 депо Гусиное Озеро Восточно-Сибирской ж.д. |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
СССР, РСФСР, Волгоградская область, станция Котельниково USSR, Russian SFSR, Volgograd region, Kotelnikovo station
Источник — МКУК "Историко-краеведческий музей" г. Котельниково
1920 г. или позднее Прислал skzhd
|
| №: | Ов.4276 |
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1920-е гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | Ов.4276 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.4276 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.716 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4276 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.716 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4276 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.716 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1904 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
1904 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Приволжская железная дорога → Прочее → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-7 Улан-Удэ → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Приволжская железная дорога → Прочее
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-7 Улан-Удэ
— Приволжская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Восточно-Сибирская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
|