EN57-1549
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| EN57-1549 | 11.2002 | PolRegio | Białystok |
10.2001 | Warszawa | ||
07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | |
10.1985 | Tłuszcz | ||
07.1984 | Warszawa | ||
| Sochaczew |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 427 |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Przybył: | 05.10.1983 |
| Wycofano: | ok. 2019 |
| Zezłomowany: | 06.03.2019 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| EVN: 94 51 2 122 382-6 PL-PREG – ra 94 51 2 122 383-4 PL-PREG – s 94 51 2 122 384-2 PL-PREG – rb Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 05.10.1983 — MD Sochaczew 06.07.1984 — MD Warszawa Grochów 01.10.1985 — MD Tłuszcz 01.07.1997 — MT Warszawa Targowa 29.08.1998 — MT Warszawa 01.04.1999 — MZ Warszawa 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie 01.11.2002 — Podlaski ZPR w Białymstoku ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Podlaski ZPR w Białymstoku · 12.12.2010—07.12.2011 — (аренда) Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 01.01.2014 — Oddział Podlaski z siedzibą w Białymstoku __.08.2014 — PR · Centrala w Warszawie 06.03.2019 — утилизирован в Białystok | |
2019 r. (w przybliżeniu)
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sochaczew |
| Pokaż wszystkie dane |
5 października 1983 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Białystok → EN57— PolRegio → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew → EN57
— PolRegio → Białystok
— PolRegio → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Sochaczew
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.