814 053-5
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 814 053-5 | 12.2022 | 814/914 "Regionova" | České dráhy | SÚ Trutnov | |
07.2018 | SÚ Hradec Králové | ||||
2008 | DKV Česká Třebová | + 914 053-4 · PJ Hradec Králové | |||
| 810 011-7 | 2003 | 810 (M 152.0) | DKV Plzeň | PJ Rakovník | |
2002 | DKV Liberec | ||||
2001 | DKV Plzeň | PJ Zdice | |||
1997 | DKV Brno | PJ Havlíčkův Brod | |||
01.1995 | DKV Jihlava | ||||
1994 | LD Jihlava | SS Havlíčkův Brod | |||
1993 | LD Praha Sever | SS Kralupy nad Vltavou | |||
1988 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Other | |||
| M 152.0011 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | SÚ Trutnov |
| Seria: | 814/914 "Regionova" |
| Producent: | Pars nova a.s.  Šumperk |
| Nr. fabryczny: | 77695 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 814 053-5 CZ-ČD |
| Wyprodukowano: | 2008 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Составность: 814 053-5 + 914 053-4 ex 810.011-7 + 010.118 24.07.2008 — из PARS Šumperk передан ČD LD Praha-sever, SS Kralupy nad Vltavou 1993-1994 LD Jihlava, SS Havlíčkův Brod 1994-31.12.1994 DKV Jihlava, PJ Havlíčkův Brod 1.1.1995-1997 DKV Brno, PJ Havlíčkův Brod 1997-2001 DKV Plzeň, PJ Zdice 2001-2002 DKV Louny, PJ Rakovník 2002-2003 DKV Plzeň, PJ Rakovník 2003-2008 DKV Česká Třebová, PJ Hradec Králové 2008-30.6.2018 OCÚ Střed, SÚ Hradec Králové 1.7.2018-5.12.2022 OCÚ Střed, SÚ Trutnov 5.12.2022-dosud | |
| Lokomotywownia: | SÚ Trutnov |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2022 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | SÚ Hradec Králové |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | SÚ Hradec Králové |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Česká Třebová |
| Przypis: | + 914 053-4 · PJ Hradec Králové |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 814 053-5 |
| Lokomotywownia: | DKV Česká Třebová |
| Seria: | 814/914 "Regionova" |
| Producent: | Pars nova a.s. Šumperk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 814 053-5 CZ-ČD |
| Wyprodukowano: | 2008 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Przypis: | + 914 053-4 · PJ Hradec Králové |
Modernizacja 2008 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 810 011-7 |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Seria: | 810 (M 152.0) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Przypis: | PJ Rakovník |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Przypis: | PJ Rakovník |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Liberec |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Liberec |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Przypis: | PJ Zdice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Przypis: | PJ Zdice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2001 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Brno |
| Przypis: | PJ Havlíčkův Brod |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Brno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Jihlava |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Jihlava |
| Przypis: | PJ Havlíčkův Brod |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | LD Jihlava |
| Przypis: | SS Havlíčkův Brod |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | LD Jihlava |
| Przypis: | SS Havlíčkův Brod |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | LD Praha Sever |
| Przypis: | SS Kralupy nad Vltavou |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | LD Praha Sever |
| Przypis: | SS Kralupy nad Vltavou |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 810 011-7 |
Renumbered 1988 r. | ↑Renumbered |
| №: | M 152.0011 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— České dráhy → SÚ Trutnov → 814/914 "Regionova"— České dráhy → SÚ Hradec Králové → 814/914 "Regionova"
— České dráhy → DKV Česká Třebová → 814/914 "Regionova"
— České dráhy → DKV Plzeň → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Liberec → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Brno → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Jihlava → 810 (M 152.0)
— České dráhy → LD Jihlava → 810 (M 152.0)
— České dráhy → LD Praha Sever → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → 810 (M 152.0)
— České dráhy → SÚ Trutnov
— České dráhy → SÚ Hradec Králové
— České dráhy → DKV Česká Třebová
— České dráhy → DKV Plzeň
— České dráhy → DKV Liberec
— České dráhy → DKV Brno
— České dráhy → DKV Jihlava
— České dráhy → LD Jihlava
— České dráhy → LD Praha Sever
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— České dráhy → 814/914 "Regionova"
— České dráhy → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 810 (M 152.0)
— 814/914 "Regionova"
— 810 (M 152.0)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.